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Malgré une première journée complètement sèche au Circuit de Barcelona-Catalunya pour le Round Hyundai N de Catalogne, les prévisions météorologiques pourraient prendre un tournant dramatique pour samedi et dimanche avec la possibilité de pluie ou d'orages tout au long de la visite du Championnat MOTUL FIM World Superbike en Catalogne.

 

Vendredi, l'action a été accueillie par des conditions chaudes et un temps ensoleillé, avec quelques nuages, et toute pluie potentielle est restée à l'écart. Cependant, les prévisions pour samedi et dimanche suggèrent la possibilité de pluie tout au long des deux jours, ce qui pourrait avoir un impact sur l'issue des trois courses du week-end.

 

QUI POURRAIT EN PROFITER ?

 

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est l'un des pilotes qui s'est toujours senti à l’aise dans des conditions difficiles, avec un record épatant sur le mouillé. C'est aussi un circuit que lui et son équipe connaissent bien, puisque leur atelier se trouve juste de l'autre côté de la route, tandis que son coéquipier Alex Lowes est également monté sur le podium dans des conditions humides cette saison.

 

BMW s'est hissé en première ligne lors d'une séance Tissot Superpole sous la pluie à Donington Park avec ses pilotes Tom Sykes et Michael van der Mark, donc une séance sur le mouillé pourrait s'avérer bénéfique pour l'équipe dirigée par Shaun Muir Racing, tandis que Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) a montré de fortes aptitudes dans les mêmes conditions auparavant avec un podium au MotorLand Aragon cette saison. Leon Haslam (Team HRC) est un autre pilote qui a déjà obtenu de bons résultats par temps humide, et c'est aussi un circuit sur lequel Honda a montré un bon rythme l'an dernier, son coéquipier Álvaro Bautista ayant brièvement mené la course.

 

Et si les conditions de piste étaient humides mais venaient à sécher ? Alors Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha avec Brixx WorldSBK) pourrait être le pilote à surveiller. Le leader du Championnat n'a décroché que la 13e place lors de la séance de Tissot Superpole à Donington Park, et pourtant, sur une piste humide mais séchante, il s'est retrouvé en tête au deuxième tour de la course.

 

QUI PRIERA POUR QUE LA PLUIE RESTE LOIN ?

 

Malgré de solides prouesses sur une piste humide cette saison, les performances de Razgatlioglu lorsqu'il pleut restent un gros point d'interrogation pour la campagne 2021. Sa 13e place en qualification Superpole à Donington a montré qu'il pouvait encore s'améliorer, et peut-être que ce week-end sera l'occasion pour lui de montrer qu'il a fait un pas en avant en conditions humides. Son coéquipier Andrea Locatelli aborde cette manche en pleine forme, avec un total de 12 Top 5 d'affilée, et préfèrerait certainement que les conditions restent sèches. Locatelli a couru dans des conditions humides en WorldSSP sur cette piste ainsi qu’à Magny-Cours et  la Course 1 en Catalogne était la première qu'il ne gagnait pas en 2020. En France, il s'était retiré de la course après une chute lors du tour de chauffe de la Course 2, bien qu'il ait remporté la Course 1. 

 

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) est un autre pilote qui aimerait éviter la pluie. L'Italien a fait preuve d'une grande rapidité ici l'année dernière lorsqu'il roulait pour le Team GoEleven, sur le sec, mais il a eu des difficultés dans les courses sur le mouillé cette saison. Il était 11e de la course Superpole du MotorLand Aragon et 16e de la Course 2, bien qu'il se soit arrêté pour changer de moto et de pneus après le tour de chauffe. Il était huitième de la qualification Superpole à Donington Park, à 2,4s du poleman Rea, et a terminé la Course 1 en 12e position. Compte tenu de son rythme l'année dernière, et de ce vendredi, Rinaldi voudra éviter toute pluie potentielle sur le circuit.

 

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